Коробка для автоматических выключателей: особенности монтажа

Самый простой и распространенный бокс для автоматов состоит из следующих частей:

Передняя панель (крышка) – оборудована открывающейся прозрачной дверцей и выламываемыми секциями для установки определенного количества автоматов и других устройств. Крепится к основному корпусу при помощи 4 пластиковых винтов. В зависимости от модели дверца может быть оснащена как простым самозащелкивающимся нажимным фиксатором, так и замком с сердцевиной и комплектом ключей.
Корпус – объемная основная часть бокса, внутри которой будут располагаться все автоматы, УЗО, счетчик.

Также в комплект распределительных щитков входят специальные дюбеля для крепления коробки к стене, суппорт (защитный кожух, держатель) для нулевой и заземляющей шин.

В некоторых моделях DIN-рейки закрепляются на специальных съемных держателях, позволяющих регулировать высоту ее установки относительно передней панели.

Коробка распаячная 85х85х42 открытой проводки Ruvinil белая [уп. 120шт]

0)window.scrollBy(0,-100);»>

Отправляя данные, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

0)window.scrollBy(0,-100);»>

Отправляя данные, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Способы получения заказов

Самовывоз в Москве — подробнее.

— Минимальная сумма заказа отсутствует.
— г. Москва, ул.Новохохловская, д.91, стр.10.
— c 10.00 до 20.00 по рабочим дням РФ.

Оплата:

— наличными при получении.
— банковской картой через терминал.
— банковский перевод по выставленому счету
(зачисление оплаты происходит в течении суток)

Доставка по Москве — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 300 рублей в пределах МКАД.
— с 10.00 до 18.00 по рабочим дням РФ.

Оплата:

— наличными при получении.
— банковский перевод по выставленому счету
(зачисление оплаты происходит в течении суток)

Доставка по Московской области — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 500 рублей до 10-ти км. от МКАД.
— 40 рублей за 1 км. от МКАД + 300 рублей в пределах МКАД, осуществляется в зависимости от суммы заказа.
— с 10.00 до 18.00 по рабочим дням РФ.

Оплата:

Доставка в города Московской области Курьерской Службой — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— Доставка до терминала Курьерской службы в г. Москва — Бесплатно.
— Все услуги Курьерской службы оплачиваются покупателем.
— Предоплата заказа банковским переводом по счету, оплата услуг Курьерской Службы при получении.

Отправка в города России Курьерской Службой — подробнее.

Отправка в города РФ Транспортной Компанией — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 300 рублей доставка до терминала Транспортной Компании в г.Москве.
— Все услуги Транспортной Компании оплачиваются покупателем.
— Предоплата заказа банковским переводом по счету, оплата услуг Транспортной Компании при получении.

Способы получения заказов

— Минимальная сумма заказа отсутствует.
— г. Москва, ул.Новохохловская, д.91, стр.10.
— c 10.00 до 20.00 по рабочим дням РФ.
— заказ оплачивается при получении.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 300 рублей в пределах МКАД.
— с 10.00 до 18.00 по рабочим дням РФ.
— заказ оплачивается при получении.

Доставка по Московской области — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 500 рублей до 5-ти км. от МКАД.
— 40 рублей за 1 км. от МКАД + 300 рублей в пределах МКАД, осуществляется в зависимости от суммы заказа.
— с 10.00 до 18.00 по рабочим дням РФ.
— заказ оплачивается при получении.

Доставка в города Московской области Курьерской Службой — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— Доставка до терминала Курьерской службы в г. Москва — Бесплатно.
— Все услуги Курьерской службы оплачиваются покупателем.
— Предоплата заказа, оплата услуг Курьерской Службы при получении.

Отправка в города России Курьерской Службой — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— Доставка до терминала Курьерской службы в г. Москва — Бесплатно.
— Все услуги Курьерской службы оплачиваются покупателем.
— Предоплата заказа, оплата услуг Курьерской Службы при получении.

Отправка в города РФ Транспортной Компанией — подробнее.

— Минимальная сумма заказа составляет — 1000 рублей.
— 300 рублей доставка до терминала Транспортной Компании в г.Москве.
— Все услуги Транспортной Компании оплачиваются покупателем.
— Предоплата заказа, оплата услуг Транспортной Компании при получении.

Способы получения заказов

— Минимальная сумма заказа отсутствует.
— г. Москва, ул.Новохохловская, д.91, стр.10.
— c 10.00 до 20.00 по рабочим дням РФ.

Оплата:

— наличными при получении.
— банковской картой через терминал.
— банковский перевод по выставленому счету
(поступление происходит в течении суток)

Оплата:

— наличными при получении.
— банковский перевод по выставленому счету
(поступление происходит в течении суток)

Доставка по Московской области — подробнее.

Оплата:

Доставка в города Московской области Курьерской Службой — подробнее.

Отправка в города России Курьерской Службой — подробнее.

Отправка в города РФ Транспортной Компанией — подробнее.

Называем устройства правильно

Сегодня на электротехническом рынке представлено большое количество защитных приборов разных производителей и в различных исполнениях. И это многообразие стало причиной путаницы в названиях и применении таких устройств.

Поэтому, прежде чем начать рассказывать о них, разберемся в вопросах терминологии. Вот, например, один из наиболее популярных запросов в Рунете, связанный с поиском устройств защиты, — «автомат узо». Эта фраза скорее всего говорит о том, что те, кто пытаются по ней найти нужное устройство, не вполне четко себе представляют, какой прибор им на самом деле нужен.

Итак, в быту для защиты человека от поражения электрическим током используются устройства защитного отключения (УЗО), которые называются также выключателями дифференциального тока (ВДТ).

УЗО не выполняет функции защиты от короткого замыкания и перегрузки, поэтому этот прибор всегда устанавливается в паре с автоматическим выключателем, называемым по-простому автоматом. Последний как раз и отвечает за «работу» с токами короткого замыкания и перегрузки.

Кроме того, есть еще один защитный прибор — автоматический выключатель дифференциального тока (АВДТ). Этот аппарат, который чаще всего называют дифавтоматом, совмещает в себе два устройства — УЗО и автоматический выключатель.

Задача УЗО — обесточивать сеть при возникновении дифференциального тока (тока утечки). Утечка может произойти, например, из-за повреждения изоляции провода. И если провод местом с нарушенной изоляцией касается металлического корпуса прибора или влажной стены, то при прикосновении к любой из этих поверхностей человек получит удар электрическим током.

Но когда потребляющие ток приборы и устройства защищены УЗО, то этот аппарат мгновенно среагирует на ток утечки и обесточит проблемный объект. А человек, дотронувшийся до поверхности, находящейся под напряжением, почувствует легкое покалывание в пальцах или в крайнем случае испытает на себе несильный и совершенно безопасный электроудар.

Как работает автомат и от чего он защищает

Внешне автоматический выключатель представляет собой пластиковый коробок с клеммами для подсоединения проводки, плюс тумблер. Лезть внутрь не обязательно. Для нас важно, что в нем установлены контакты, тепловой и электромагнитный расцепители, которые отвечают за обесточивание сети при повышенной и экстремальной нагрузке.

Как расшифровать маркировку на автоматическом выключателе:

Буква (A, B, C, D) – это класс автомата, она означает предел тока мгновенного срабатывания, то есть напряжения, когда автомат сразу же обесточивает сеть в квартире. В большинстве случаев в жилых домах будет стоять автомат с буквой C. Он будет моментально срабатывать при 5-10 кратном увеличении силы тока от номинала. То есть автомат с номиналом 10 А вырубит сеть без задержки при значении силы тока 50-100 А. Автомат с B-характеристикой (3-5 кратное превышение) тоже самое сделает при значении 30-50 А.
Цифра указывает на номинальный ток, то есть значение, до которого автомат будет работать в штатном режиме, ничего не выключая. Тот же автомат на 10 А при превышении силы тока до 11,5 сработает лишь через два часа. При 14,5 подождет минуту, если перенапряжение сети не исчезнет, обесточит квартиру. И так далее, до пиковых значений, обозначенных буквой, когда сеть упадет без задержки.
Рядом меньшим шрифтом будет стоять другая цифра (в тысячах ампер), обозначающая максимальное значение силы тока, при котором автомат сработает, не получив повреждений.

В чем здесь фокус, почему нельзя сразу отключить сеть, если превышено номинальное значение? Автомат учитывает кратковременные токи, возникающие в сети на доли секунды при включении электрооборудования. Когда вы включаете стиральную машину, пусковой ток может быть выше номинального в 2-3 раза.

Основная функция автоматического выключателя – защищать сеть от короткого замыкания и перегрузки. Когда по линии течет слишком большой ток, проводка нагревается. Если это происходит слишком долго – провод может загореться.

Автомату по большому счету все равно на ваши электроприборы, он их, вопреки расхожему мнению, не защищает от скачков напряжения. Но потерять микроволновку или чайник, подключенные к розетке, это одно, а перегоревшая проводка в стене или в люстре – другое.

Важно понимать, что и от удара током человека при случайном касании токоведущих участков и заземленных предметов автомат тоже не убережет. Для этого существуют устройства защитного отключения (УЗО). Советуют ставить одно общее после вводного автомата и на группы, где есть риск поражения током.

Опломбирование щитом

Использование такого способа позволяет в кратчайшие сроки опломбировать вводной автомат. Все коммутационные аппараты, а также прибор учета закрываются одним общим щитом, который уже непосредственно пломбируется.

Казалось бы, все хорошо, легко и довольно быстро можно опломбировать АВ. Однако представьте ситуацию, когда потребуется оперативно произвести замену какого-то одного узла, необязательно самого автомата. Правильно, чтобы до него добраться придется сорвать пломбу всего щита. Законно ли это? Очевидно, что нет. Нужно вызвать представителя Энергосбыта для распломбирования всего шкафа, а это влечет за собой потерю времени и средств.

Вопросы по работе коробки-автомат

Что означают символы положения

Рычаг выбора диапазона (РВД) имеет несколько положений, которые имеют буквенное и цифровое обозначение. Количество этих положений у разных моделей машин разные, но на всех автомобилях РВД обязательно имеет положения, обозначенные буквами «Р», «R» и «N».

Позиция «P» — Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении в АКПП выключены все элементы управления, а ее выходной вал заблокирован, поэтому движение невозможно. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Позиция «R» — Задний ход. Перевод рычага в положение «R» во время движения может привести к выходу из строя коробки передач. В этом положение РВД запуск мотора невозможен.

Позиция «N» — в трансмиссии выключены все элементы управления или включен только один. Механизм блокировки выходного вала выключен, т.е. автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Для автомобилей, оборудованных четырехскоростными коробками передач, РВД диапазона имеет четыре положения движения вперед: «D», «3», «2» и «1» («L»). В случае установки рычага в одно из этих положений запуск мотора невозможен.

Диапазон «D» – основной режим. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу. В нормальных условиях движения используют именно его.

Диапазон «3» — разрешено движение на первых трех скоростях. Рекомендуется использовать при движении в условиях частых остановок.

Диапазон «2» — разрешено движение только на первой и второй передачах. Используют на горных дорогах. Переключение на третью и четвертую передачи запрещено.

Диапазон «1» — разрешено движение только на первой передаче. Позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Например, при движении на крутых спусках.

На некоторых авто разрешение на использование четвертой, повышающей, передачи осуществляется с помощью специальной кнопки «OD». Если она находится в утопленном состоянии и рычаг установлен в положение «D», то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы в этом случае отражается с помощью индикатора «O/D OFF».

Для чего нужен экономичный, спортивный и зимний режим

На большинстве машин с автоматической трансмиссией заложено несколько вариантов управления переключением передач. К ним относятся — экономичная, спортивная, зимняя.

Экономичная программа. Программа настроена на обеспечение движения с минимальным расходом топлива. Движение носит плавный, спокойный характер.

Спортивная программа. Программа настроена на максимальное использование мощности двигателя. Автомобиль развивает, по сравнению с экономичной программой, значительно большие ускорения.

Для реализации экономичной или спортивной программы на приборной панели или рядом с рычагом расположена специальная кнопка или переключатель, которая может иметь обозначение «POWER», «S», «SPORT», «AUTO».

Электронные блоки управления имеют специальную программу трогания с места на скользкой дороге ( зимняя программа ). Для ее активизации имеется специальная кнопка, которые могут иметь обозначения «WINTER», «W», «*». В случае ее действия возможны различные алгоритмы работы АКПП, но, как правило, во всех случаях трогание осуществляется либо со второй, либо с третьей передачи.

Переключение рычага на ходу

Можно, но не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить рычаг в положения «Р» и «R». В оба положения рычаг можно переводить только при полной остановке машины. Нарушение этого правила может привести к поломке трансмиссии.

Не рекомендуется во время движения переводить рычаг в положение «N», поскольку теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос. А во все остальные положения можно спокойно переводить. В некоторых случаях это рекомендуется делать специально. Так перевод рычага из положения «3» в положение «2» увеличит эффективность торможения двигателем.

Включить стояночный тормоз, если рычаг находится в «P»

Как буксировать машину с «автоматом»

В вопросе как правильно буксировать автомобиль с коробкой-автомат нет единого ответа. Для некоторых авто имеются жесткие ограничения. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной – со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км.

Как правильно буксировать машину на тросе

В случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. В коробке-автомат смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки.

Буксировку осуществляйте при работающем двигателе и установке рычага в положение «N».

Надо ли прогревать коробку перед началом движения

В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло. Необходимо переместить рычаг во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом, двигатель при этом должен работать на холостых оборотах.

В чем основные достоинства и недостатки

Автомобиль с АКПП оборудован системой пассивной безопасности, которая не позволяет завести двигатель в положениях РВД отличных от «P» и «N». А также предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при стоянке на неровной площадке, т.к. извлечь ключ из замка зажигания можно только в положении РВД «P».

К недостаткам следует отнести более низкий КПД , чем у механической коробок, что увеличивает расход топлива. Но современные автоматические трансмиссии в некоторых режимах движения позволяют добиться более высокой экономичности по сравнению с механическими КПП за счет поддержания оптимальных оборотов двигателя и «интеллектуального» управления блокировкой гидротрансформатора.

Другой недостаток – худшие динамические показатели разгона автомобиля. Разница не столь велика и для основной массы водителей несущественна. Также автомобиль с АКПП нельзя завести иначе как с помощью стартера.

Что такое кик-даун

Если во время движения нажать до упора педаль газа, то в коробке передач произойдет переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для резкого ускорения, что бывает полезным во время обгона.

Обратное повышающее переключение может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль газа, то коробка передач перейдет в штатный режим работы.

Какие существуют методы проверки состояния АКПП

Как происходит поиск неисправности

Работой «электронных» АКПП управляет бортовой компьютер, который выполнен в виде отдельного устройства или совмещен с блоком управления. В него поступают сигналы различных датчиков, расположенных в АКПП и вне её. Он обрабатывает информацию и на основе анализа вырабатывает команды исполнительным устройствам. Так происходит управление работой автоматической коробкой передач.

Для чтения кодов в памяти компьютера требуется специальное диагностическое оборудование – сканер. Сканер позволяет не только считывать коды, но стирать их, а также можно определить показания различных датчиков. Процедуру считывания и определения неисправностей по кодам часто называют компьютерной диагностикой.

В случае возникновения серьезных проблем система управления переходит в режим защиты АКПП. У аварийного режима есть разные названия: Limp In, Limp Home, Safe Mode. Алгоритмы работы системы управления в аварийном режиме во многом определяется моделью трансмиссии. В некоторых случаях система перестает отслеживать качество переключений, и они происходят с «ударами». В других случаях в коробке включается вторая или третья передача, и все переключения передач запрещены.

В некоторых автомобилях аварийный режим сопровождается миганием, либо постоянной индикацией одного из сигналов: «Hold», «S», «Check AT», «OD OFF» . Также сигналом может быть «Check Engine», либо символ в виде контура двигателя. Если ни один из этих сигналов на панели не светиться, то это не означает отсутствие в памяти компьютера кодов неисправностей. Но если сигнал есть, то есть коды в памяти компьютера.

Аварийный режим не предполагает эксплуатации машины, он служит только, чтобы добраться до сервиса и устранить неисправность. Если этого не сделать, то может получиться, что из-за незначительной, вовремя не устраненной неисправности, выходит из строя вся коробка.

Что такое адаптивные трансмиссии

Этот термин больше относится к управляющей системе, а не к самой АКПП. Развитие «электронных» трансмиссий привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся более интеллектуальными, что приводит к появления новых характеристик. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под неё.

Что такое Autostick или Tiptronic

Это система управления работой АКПП, в которой на ряду с автоматическим, предусмотрен полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления.

Этот режим имеет разные названия (Autostick, Tiptronic). В автомобилях оборудованных такой системой, рычаг имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения рычага АКПП. Эти положения имеют обозначения «+»(«Up») и «-«(«Dn»), соответственно для переключения на более высокую или низкую передачу.

Распаячная коробка для наружной и скрытой проводки

При прокладке и монтаже электропроводки обычно не обойтись без распаячной коробки. Применяется она в местах соединения и разветвления нескольких кабелей. Несмотря на то, что изделие имеет простую форму, выполняет важное предназначение – обеспечивает местам соединения проводов защиту от влаги и случайного механического воздействия. К тому же применение распаянной коробки дает возможность аккуратно спрятать все соединения и сделать использование электропроводки безопасным.

Конструктивные особенности

Распаянная коробка обычно имеет простую конструкцию. Состоит она из основного элемента – корпуса и крышки. В зависимости от формы и размеров обычно предусмотрено от 4 до 10 отверстий для кабеля. Крышка обязательно должна плотно закрываться, чтобы обеспечивать необходимую защиту от влаги. Чтобы достичь этого, применяются различные замки и защелки. Часто между крышкой и корпусом имеется слой уплотнителя, который обеспечивает максимальную герметичность. Для крепления изделия к стене применяются шурупы, саморезы или другие метизы. Под крепежные элементы обычно предусмотрены отверстия.

Основным материалом для изготовления аксессуаров служит полипропилен или АБС-пластик. Эти материалы обладают высокой механической прочностью, устойчивостью к ультрафиолету и другим факторам воздействия. По этой причине изделия из них служат длительное время, при этом могут использоваться во влажной среде, например, в ванной комнате.

Основные виды

В зависимости от назначения и способа монтажа распаячные коробки бывают таких видов:

Накладные. Применяются для открытой проводки. Главная особенность заключается в том, что они крепятся на поверхность. Так как они остаются видимыми, выпускаются в разных цветовых решениях, а также с имитацией под дерево. Благодаря разнообразию, легко подобрать решение под любой интерьер.
Встраиваемые. Используются при монтаже электропроводки скрытым способом. Обычно выпускаются белого, серого или черного цвета, хотя могут быть и другие цветовые решения. При выборе стоит обращать внимание на количество отверстий и размеры. Основная особенность в том, что они полностью прячутся в стену, то есть остаются невидимыми для глаз.

По форме распаянные коробки бывают круглыми, квадратными и прямоугольными. Реже встречаются другие формы.

Инструкция по монтаж распаячной коробки

Последовательность работ зависит от типа используемого изделия. В целом работы не представляют собой ничего сложного. Произвести установку коробки можно самостоятельно, а вот прокладывать, тестировать и подключать провода можно только при наличии необходимых знаний. В ином случае стоит обратиться за помощью к опытному мастеру.

Установка распаячной наружной коробки

Необходимо выполнить комплекс действий:

Сделайте надрезы по меткам, чтобы получились отверстия под кабель-канал. Аккуратно отломите лишний пластик.
Вставьте в проемы гофрированную трубу, через которую будет проходить провод.
Внутри коробки закрепите клеммники.
Прикрутите изделие к стене саморезами или другими крепежными элементами.
Подключите провода к клеммникам.
Закройте корпус крышкой.

Монтаж скрытой распаячной коробки

Если необходимо установить скрытую распаячную коробку, последовательность действий во многом схожа с монтажом изделия для открытой проводки, хотя имеются и важные моменты. Сначала необходимо определить, где будет располагаться коробка. Затем подготовьте под нее углубление. Если стены гипсокартонные, лучше всего использовать специальную коронку. В бетонных или кирпичных поверхностях можно продолбить отверстие квадратной или круглой формы.

В подготовленных трафаретах сделайте необходимое количество отверстий. Вставьте в них концы проводки с запасом, чтобы была возможность их соединить. Зафиксируйте корпус в стене при помощи специальных крепежных лапок. Для прочной фиксации можно использовать бетонный или другой раствор. После соединения кабелей закройте крышку, но предварительно проверьте все соединения. Далее можно приступать к отделочным работам.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Читать еще: Какие автоматы ставить в частном доме